近年來，五金壓鑄行業(yè)是汽車工業(yè)的重要支撐工業(yè)之一，一直以來與汽車的發(fā)展密切相關(guān)。近年來汽車業(yè)的迅猛發(fā)展帶動了壓鑄市場的急遽擴大，并賦予其廣闊的發(fā)展前景。而今，中山壓鑄廠隨汽車制造技術(shù)的發(fā)展，壓鑄件也面臨新的技術(shù)挑戰(zhàn)，壓鑄行業(yè)結(jié)構(gòu)正發(fā)生巨大變化。

  中山壓鑄件的應(yīng)用范圍很廣，涉及到相當(dāng)多的產(chǎn)品領(lǐng)域和工業(yè)門類。而在所有這些應(yīng)用中，若以數(shù)量之大、品種之多、要求之嚴(yán)、品質(zhì)之高以及金屬材料 用量之大等多方面綜合而論，則應(yīng)首推汽車工業(yè)。國際模協(xié)秘書長羅百輝表示，長期以來，汽車工業(yè)穩(wěn)居壓鑄工業(yè)的{zd0}市場，近年來我國汽車工業(yè)的發(fā)展也不斷拉 動壓鑄工業(yè)進入一個全新發(fā)展期。

   中山五金壓鑄廠在汽車中的應(yīng)用與時俱進。自20世紀(jì)末起至21世紀(jì)初期，壓鑄件總量中供向汽車工車部分的占 比約在48～80%之間。例如： 澳大利亞占80%、日本占79%、西班牙65%、中國64.5%（含汽車和摩托車）、德國61%、印度60%、加拿大49%、美國48%。而據(jù)近年的報 道，美國的這一比例已上升至75%左右。汽車工業(yè)采用壓鑄件有如此巨大的份額，足見其在壓鑄工業(yè)中的重要地位。就中國而言，近年來這一比例則保持在 65～75%之間（含汽車、摩托車等交通工具），單就汽車部分來看，這一比例還顯示出逐年大幅度上升的態(tài)勢。

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